サイレントメモリー

今朝は久々の雨で蒸しっとしたな～と
思う今日この頃


今朝の日経1面は
ついに中国もガソリン車禁止予定へ


まだ時期は未定だし政府による
正式発表でもないようだけど

ガソリン車を全て代替できるかは疑問だが
中国市場だったなら、もしかしたらできるのかな～て
思いもある

なんでも都市部ではカーシェアーも広まっているようだし

それに・・・
中国にはＢＹＤがいるからな～


振り返ると学生のときに
ゼミで中国自動車市場をテーマに研究した時に
見つけたリチウムイオン電池の会社


学生のときにここはすごい！と思って
ゼミ発表の資料に入れたけど





みずほ銀行の調査では、今もテスラやＢＭＷを抜いた
販売実績があるんだ

というかテスラがすごいのか

テスラがプレミアムなＥＶで
ＢＹＤがコモディティ化されたＥＶとして中国市場が出来て行ったら
面白いが、多分、ＥＶ一辺倒にはならないんだろうな～とも思う

やっぱりリチウム電池は劣化が気になるし

今朝の日経はあと一つ
最近話題な有期契約労働者の無期転換ルールに関連した
みずほＦＧの記事

無期転換ルールて
拒否すると罰則はないけど、裁判になって
ほぼ必ず企業が負けるてパターン

各種調査で企業も労働者も知らないてのが
多い結果もあるけど

これて単に無期雇用に切り替えるだけでよくて
無期にしたからって、基本給あげる必要や賞与・退職金支給しなきゃ
てわけでもなく別に労働条件とか変えなくてもいいんだけど
だから多くの企業で労働条件変えずに
無期にするんだろうけど・・・

みずほＦＧはとても先進的だと思う
時給も正社員並みで賞与も支給、しかも係長や
課長への役職登用も行うとは

これは有期雇用で優秀な人のモチベーションも
あがるだろうし、人材不足も解消できていいな～

働き方改革関連法が成立したら同一労働同一賃金の関係から
単に無期だけに変えるよりも実は訴訟リスクは多分減る

実は無期転換ルールて、忘れられている気がするけど
定年後再雇用している労働者も適用されるけど
そういう人たちを無期転換の適用から除外するには事前に
認定申請を行政に届け出ていないといけない・・・





労働契約法て労基署は入らないけど
しっかり対応しないと訴訟リスク増大するな～と最近よく思う